En Axion y Shell se paga entre $80 y $100 m\u00e1s por la nafta s\u00faper que en las YPF.
3 septiembre, 2023<\/p>\n\n\n\n
Los intentos del Ejecutivo nacional por limitar los aumentos de combustible fracasan estrepitosamente, al punto que las estaciones de bandera Shell y Axion en Misiones remarcan todo el tiempo, tras la suba autorizada el 16 de agosto pasado.<\/p>\n\n\n\n
En Posadas, un relevamiento de precios de PRIMERA EDICI\u00d3N para comparar los valores desde el ajuste del mes pasado y tras el cual YPF comercializa el litro de la s\u00faper a $302,1, se pudo comprobar que las otras dos marcas ya se alejaron por $87,9 en el caso de Axion porque el valor que se paga por el mismo producto es $390 y con respecto a Shell la brecha en la s\u00faper es de $110,1 de acuerdo a las pizarras de algunas estaciones de esa bandera, donde la nafta m\u00e1s popular ya est\u00e1 en $413.<\/p>\n\n\n\n
No obstante, hay que aclarar que no se trata de subas equiparadas en todos los comercios que venden los productos de esas petroleras, ya que por ejemplo en una estaci\u00f3n Axion cercana a Itaemb\u00e9 Min\u00ed el valor de la s\u00faper registrado por este Diario el jueves \u00faltimo era $350, mientras que en otra estaci\u00f3n de la misma bandera, pero situada sobre la avenida Tambor de Tacuar\u00ed, este s\u00e1bado se vend\u00eda el combustible m\u00e1s popular en $365.<\/p>\n\n\n\n
La misma situaci\u00f3n se vive en otras localidades del interior; por ejemplo, en Eldorado, Shell ayer vend\u00eda la nafta s\u00faper en $377 y la V-Power en $445. Sus valores, el 19 de agosto pasado eran: $333,5 la s\u00faper y $406,8 la premium, es decir una suba de $43,5 y de $38,2 respectivamente.<\/p>\n\n\n\n
En Ap\u00f3stoles, de acuerdo a la grilla de precios que se declaran en la aplicaci\u00f3n \u201cDonde CargAR\u201d, un servicio basado en datos que las empresas deben informar y est\u00e1 disponible en todo el pa\u00eds, los retoques en las pizarras fueron \u00ednfimos en comparaci\u00f3n a la Capital provincial, con una diferencia de $5, con relaci\u00f3n a agosto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLamentablemente eso no depende de la c\u00e1mara; son decisiones que toman los propietarios de estaciones de servicio cuando no tienen productos entonces tratan de minimizar sus costos, o sea, elevando el margen de los precios que cobran al consumidor\u201d, dijo a este Diario el titular de la C\u00e1mara de Estaciones de Servicio y Afines del Nordeste Argentino (CESANE), Faruk Jalaf.<\/p>\n\n\n\n
De forma personal, los propietarios de las estaciones de servicio de las petroleras extranjeras (YPF no, porque no tienen acceso para retocar la pizarra del surtidor) elevan el margen de ganancia para minimizar costos.<\/p>\n\n\n\n
Por lo general, Axion y Shell tienen un valor superior al autorizado por el Ministerio de Econom\u00eda de la Naci\u00f3n en comparaci\u00f3n con la petrolera estatal, porque los due\u00f1os de esas estaciones pueden decidir por s\u00ed mismos, en un mercado donde existe la libre competencia.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el consumidor no puede optar por cargar solo en YPF, donde pagar\u00eda menos, porque como hay un cupo en el producto que reciben las estaciones, por lo tanto, una vez que se quedan sin combustibles, y ante la necesidad de cargar, la mayor\u00eda de los automovilistas se ven obligados a recurrir a las otras marcas.<\/p>\n\n\n\n
Sin mayores novedades
El viernes de la semana pasada la Confederaci\u00f3n de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Rep\u00fablica Argentina (CECHA) mantuvo una reuni\u00f3n con el secretario de Comercio, Mat\u00edas Tombolini, en el marco de un fuerte reclamo para socorrer al sector, acuciado por los altos costos y los cupos.<\/p>\n\n\n\n
De esa reuni\u00f3n sali\u00f3 un acuerdo para que las estaciones no cierren sus puertas de noche y tampoco avancen en otras medidas de fuerza, ya que, exactamente el compromiso de Tombolini para levantar la medida fue la de disminuir los plazos de tarjetas de cr\u00e9dito y la recuperaci\u00f3n del impuesto al cheque aplic\u00e1ndolo al IVA o a Ganancias.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNo hemos recibido respuesta todav\u00eda, si nos hubieran reconocido un margen mayor o un aprovisionamiento mejor, una disminuci\u00f3n de los impuestos o una ayuda para el pago de los salarios, ya se hubiera solucionado el desbarajuste\u201d, dijo Faruk Jalaf.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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